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特斯拉、力帆在渝“铺货”电动车

文章发布时间:2015/2/8 14:53:21

 

 

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特斯拉、力帆在渝“铺货”电动车

  记者 石青川 摄影 李文彬

  中汽协日前公布汽车产销数据,9月份新能源汽车呈现井喷,单月销量达9000多辆,同比增逾7倍,环比实现翻倍。数据背后是屯兵千万的汽车企业。

  养兵千日用兵一时,争抢电动汽车蛋糕的企业,无论是科技极端的特斯拉,还是低速与高端平衡的力帆,都已经布局完毕,正迈出从无到有的第一步。

  特斯拉进重庆

  10月24日,重庆中山文化产业投资有限公司董事长张值照旧来到渝北区财富中心。这里会是他以后经常出现的场所,因为这里的停车位有特斯拉的充电桩。

  自从成功拿到现在停在面前这辆白色的汽车后,经常开车出来遛遛成为了他的新爱好。

  张值便是重庆地区第一批特斯拉的购买者之一,作为汽车发烧友的他,今年年初在北京看到特斯拉第一眼便和另外一个朋友一起下单买了下来。

  拿到特斯拉之前,张值跟其他车主一样,有一个很现实的担忧,充电问题。

  在张值的了解中,特斯拉在不开其他电子设备的情况下,满电可运行470KM左右,让张值从成都回重庆的路上格外担忧。

  一路上空调等车内耗电设备基本上都关闭了,电量还剩多少是张值最关注的事情,虽然如此的忐忑不安,可张值还是没有忘记调侃,把车与位置拍照上传到朋友圈,“我就是告诉朋友们,如果我路上没电了,你们可要来救我啊。”

  一路颠簸,最终到达大学城时,电量还能跑99KM,这时的堵车再一次让张值开始担心,如果没电了怎么办。急得满头是汗的张值最终在还有20KM左右的电量时终于回到了家。但这一路让张值有点叫苦不迭,“如果真的没电了,还确实很麻烦,不知道怎么办。”

  其实这之外,张值并不觉得电车有什么不好,“噪音小,没尾气排放。开起来心里舒服很多。最重要的是,我不用去排队加油了,虽然充电有时候会很费时间,但是在超级充电桩上充并不会耗费太久,所以对比排队加油,我还是喜欢充电。”

  而今天张值再次到财富中心,除了这样充电就是为了见几个朋友。

  下午两点钟,张值首先来到会场,将自己还没来得及上牌的特斯拉甩在充电车位上后,他打开汽车后面的充电盖,拿下一个方形框框中像加油管道的电线,插在后面充的电槽中。不久一辆黑色的特斯拉也缓缓驶入,车上坐着的就是张值期待已久的朋友,特斯拉中国西区经理柯欣和特斯拉超级充电站项目总监朱晓彤。

  两个小时后,张值将鉴证他们开启重庆的第一座超级充电站。“不久,我们将建立重庆的服务中心。”柯欣平静地宣布这个计划,对他来说其实布局重庆已经有一段时间。对于特斯拉来说,充电桩的建立便是他们的支持。

  而这也是特斯拉开始布局重庆的又一动作。而对张值这样的车主来说便是有了充电桩的保证。

  电动汽车的觉醒

  与此同时,又有两辆特斯拉停在关锋金所在的办公楼楼下。

  关锋金,重庆力帆集团常务副总裁。同时也是力帆新能源汽车方面的主要负责人。而这两辆特斯拉都是关锋金购置来的,主要为了研究。

  面对特斯拉进入中国市场,关锋金只用了一个事例表达自己的看法,“洋油传入中国的时候,是没人使用的,因为中国有自己的燃料。洋油贵,并且也比当时我们国内使用的一些油好不到哪儿去。但是这时候外国人就想办法了,生产了一种煤油灯,可以免费使用。老百姓一看,这灯好啊,有开关能调节亮度,还可以免费使用,那就用呗。但这个灯制造很好,很多人用了都不舍得丢,怎么办呢?就去打一壶洋油吧。继续使用下去,从此洋油在中国就铺开了。”

  所以面对来势汹汹的特斯拉,“力帆是传统汽车制造商,纯电动汽车的难点就在电池储能上,而恰恰就是这一点是我们最不擅长的。”

  虽然这么说,但关锋金还是披挂上阵。对电动汽车技术现学现用。而这两辆特斯拉其实是关锋金对外国电动汽车技术窥探的窗口,电脑里两百多页对特斯拉的研究资料,也让他发现自己不知道的远比自己知道的多。

  其实很多人都觉得今年电动车的关注度突然爆发,其中很大一部分原因就来源于这家成立于2003年的汽车公司,特斯拉。在它年初第一批现车进入中国后,这家后起之秀赚足了面子。

  而对于2010年才启动新能源战略的力帆来说,特斯拉在不知不觉中成为传统车企的前辈。

  说到特斯拉就不得不提到他的传奇总裁Elon Musk,paypal联合创始人,三十岁左右便投资星级移民领域,制造火箭的主。他绝对不是什么正常人。

  所以在2003年投入电动汽车领域时,AC Propulsion公司CEO Tom Gage将Martin Eberhard与Elon Musk两人的团队撮合成了一个。特斯拉由此诞生。

  而Elon接下来表现出惊人的商人天赋。

  总部位于美国硅谷的特斯拉很显然是一家科技企业,而科技企业往往是最烧钱的。对Elon来说自己630万美元的投资可谓杯水车薪,根本不靠谱。所以在接下来几乎没有销售,并持续烧钱的四年时间里,融资成为他首要的工作。

  其实硅谷并不缺乏优质的投资人,但电动汽车在当时的环境下前卫程度其实不亚于星级移民。再加上1996年通用公司推出的EV-1最终停产,让电动汽车变得诱惑但充满危险。所以几年下来,包括谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇、前eBay总裁杰夫斯克尔等通过四轮的融资,给Elon带来了1.05亿美元的风投。

  紧接着2007年,创始人Martin被迫离开特斯拉,2008年Elon本人投入超过七千万美元,同时开始第五轮融资,Elon也在此时亲自出任,对特斯拉本身的发展进入快车道。也是这一年特斯拉第一款量产车型,Tesla Roadster正式量产。直到2012年modelS开始接替这款2400台销量的车型。

  而这两年,本来就是做电池起家的比亚迪首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM在深圳上市,奇瑞的新能源项目也有了成品,国内力量开始崛起。

7月14日储备棉投放数量为83290.8917吨,实际成交10054.8249吨,成交比例12.07%,较7月13日提高1.22%。其中旧国标国产棉成交1074.1322吨,平均品级3.15,较7月13日降0.21;平均长度28.34,升0.09;成交平均价格17278元/吨,较7月13日涨74元/吨,折328价格17294元/吨,较7月13日跌53元/吨。7月14日新国标国产棉成交8980.69

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